Moje objevené “Ameriky”

OSUD si se mnou v poslední době poněkud pohrává, takže mi mj. nedopřál nejen účast na letošním MS RC modelů motocyklů, ale dokonce ani účast na nedělním kombinovaném závodu RC Moto GP 1/5 a FG CUP 1/5 na Pardubické dráze, a tak jsem si dopřál drobnou radost rozšířením svého domácího RC depa o dva modely řady TeamLosi Micro. A to jednak TeamLosi Micro-HIGHroller Truck 1:36 RTR a druhak Losi Micro-Rock Crawler 1:24 RTR :-) Než dám dohromady své “první dojmy” z obou modelů, nabízím pro začátek technická data prvního z nich, tj. technická data modelu TeamLosi Micro-HIGHroller Truck 1:36 RTR

Při brouzdání internetem jsem narazil na zajímavé a velice popisné “pédéefko”, jak přeměnit pohon tohoto již tak velice mrštného pidimodelu :-) z uhlíkového na bezúdržbový motor střídavý (bezuhlíkový - brushless).

Pro doplnění a zplastičnění Milánkových (Milana Fügnera) vzpomínek tu nabízím sérii školních filmů třídy 4.A ročníku 1951-1955 Střední průmyslové školy elektrotechnické, dnes Františka Křižíka, Praha 1, Na Příkopě 16.

Jako hmotný důkaz pravdivosti Milánkových (Milana Fügnera) vzpomínek tu uvádím těžko uvěřitelný (alespoň pro ty, kdož o historii audiozáznamů něco vědí, takže např. pojem drátofon pro ně není neznámým pojmem) autentický audiozáznam z vyučovacího procesu, konkrétně ředitelskou důtku. Troufám si tvrdit, že celá tato série audiozáznamů, kterou Milánek se svými spolužáky pořídil, byla absolutně první nejenom v tehdejším Československu, ale nejméně i v Evropě, a trvalo ještě pěknou řádku let, než našli své následovníky.

V první části vzpomínek mého kamaráda Milana Fügnera na jeho počátky amatérského záznamu zvuku se ten věnoval tomu, co předcházelo vzniku „tajných“ zvukových záznamů ze školy, tj. především technickým detailům vzniku jeho přenosného (dokonale vyplnil 2 dřevěné vojenské kufry, ale přenášet se dal!) páskového magnetofonu. Ve druhé části proto vzpomíná, jak vznikaly tyto, na tu dobu (a ještě řadu let poté) zaručeně unikátní autentické zvukové záznamy zpoza školních “škamen”.

Fascinuje mě, jak během relativně krátké doby cca 60 let nastal tak obrovský technologický pokrok. Posuďte sami - nabízím první část vzpomínek mého kamaráda Milana Fügnera na jeho počátky amatérského záznamu zvuku.

Můj skútr Honda Lead má převážně samé klady :-) Jelikož ho ale využívám k dojíždění na tréninky a (nevím, jak to dělám, ale je to trénink od tréninku stejné :-D) vyrážím vždy na poslední chvíli, chyběla mi průběžná informace o aktuálním času. Palubní deska Leada je v tomto směru velmi spartánská - tachometr, palivoměr a pár nezbytných kontrolek. Přesto existuje řešení, a o tom je moje dnešní povídání :-)

Vlastně se jednalo o závod dva a půltý, protože původně 2. závod 30.5.2010 v Pardubicích se díky dešti uskutečnil jen napůl a byl předčasně ukončen. 3. závod se jel opět na čelákovické dráze a já vám nabízím stručné povídání o jeho průběhu

Nicméně nebyly to filmy uložené v trezoru proto, aby je nikdo nemohl vidět, ale jsou uloženy v trezoru proto, že jsou historické a zcela unikátní, takže trezor muzea je chrání před ztrátou a zničením. V rámci “Muzejní noci” 11.6.2010 byly ale z trezoru vyňaty a můj kamarád Milánek (Fügner) se ujal jejich projekce:-) Zpracoval jsem jeho mail do krátké reportáže v jeho koutku na tomto svém webu:-)

Aby bylo jasné, jak se inductive tank chová, přidal jsem videoukázky jeho jízdy

Nejfrekventovanější povzdechy mého otce v souvislosti se mnou byly: “Na blbosti, na to tě užije!” a “Ty, až dostaneš rozum, tak si pohovíš!” :-D Mé děti tohle o mě sice nahlas neříkají, ale občas se nemohu ubránit pocitu, že se tak, v duchu těchto výroků o mně, ke mně chovají :-D Např. jejich dárek k mým narozeninám v podobě “inductive tanku” tak vnímám - je to blbost, nicméně já si jí plnými doušky užívám :-D A i když se nejedná o RC model ani dálkově ovládanou hračku, tak místo, abych si pohověl, dal jsem si tu práci, že jsem stvořil povídání Inductive tank - první dojmy

Marně již delší dobu přemýšlím, a současná volební kampaň můj pocit jen prohloubila, zda nám politici lžou vědomě, protože předpokládají, že naše IQ je na mezi debility, anebo si jen nalhávají, protože jejich IQ se pohybuje na téže hranici?

Tak jsem díky webu Vyměňte politiky objevil ameriku, o kterou mi to nedá, abych se tu nepodělil :-)

Důvodem uspořádání tohoto závodu v náhradním termínu a v náhradním prostoru Čelákovické dráhy byl fakt, že týden před tím v neděli 2.5.2010 počasí zhatilo realizaci tohoto závodu v řádném termínu na Pardubické minibikeové dráze.

Jak jsem již popsal, tento historicky první sdružený závod (FG ECO Cup a RC MOTO GP) na Pardubické minibikeové dráze se měl uskutečnit v neděli 2.5.2010. Bohužel počasí nám nepřálo, a tak byl tento závod zrušen a přesunut o týden později. Když ale v průběhu dopoledne déšť ustal a dráha začala osychat, vydala se postupně většina účastníků se svými modely na dráhu. Nabízím vám tabulku těch absolutně nejrychlejších průjezdů jedním kolem závodní dráhy jako předzvěst toho, co nás očekává tuto sobotu 8.5.2010 v Čelákovicích :-)