Moje objevené “Ameriky”

Já se zúčastnil spíše symbolicky a to jen v sobotu, protože jsem měl “hlídání” - byla mi svěřena vnučka ze synkovy strany :-)
 
Byl jsem pověřen natíráním ochranných dělících plůtků, a protože jsem podcenil rozstřik barvy ze štětce při přeskakování jeho štětin z jednotlivých drátů pletiva na další drát, ten nejsilnější dojem, který si vnučka odnesla byl, že “děda pase” - tím samozřejmě neměla na mysli, že bych se věnoval ochraně a dohledu nad prostitutkami :-D Tím jen reagovala na kropenatost mých rukou a oblečení (s výjimkou černých tepláků - barva, kterou jsem natíral, byla černá :-D) a v průběhu celého víkendového pobytu u nás, kdykoli jsem se k ní svýma kropenatýma rukama přiblížil, přeloženo do češtiny, jen konstatovala, že “děda je prase” :-D
 

 
V sobotu bylo hlavní náplní dokončování betonových mantinelů, které mají bránit možnému střetu protijedoucích modelů v důsledku závodníky nezvládnuté pilotáže modelů
 

 
Jak je patrné z obrázků, vedoucím prací je z titulu své funkce předsedy klubu Slávek…
 

 
… supervizi nad kvalitou betonu i prací vykonává Pavel…
 

 
Má vnučka na sebe ráda vzala roli dobrovolné testwoman…
 

 
… a, jak je patrné z výrazu její tváře, byla dráhou nadšená! :-)
 

Jak je z nich patrné, hlavním cílem této brigády bylo vytvořit betonové mantinely, které jsou dimenzovány tak, aby v optimální míře byly schopny zabránit čelnímu střetu protijedoucích modelů. Uvážíme-li, že hmotnost “pětinových” modelů se blíží 10 kg a jejich rychlost výrazně překračuje 50km/hod, pak takový střet nemůže mít za následek nic jiného, než výraznou až totální destrukci obou modelů.
 

Vlastně se holedbám, protože ve skutečnosti to zařídil sám OSUD tím, že mi odpadla rodinná záležitost s vyšší prioritou. Nicméně i tak jsem musel pro svou účast vyvinout jistou míru osobní angažovanosti, takže se vlastně holedbám jen trošičku :-D
 
Pokusil jsem se tu vytvořit jakýsi žánrový obrázek z této brigády, který jsem doplnil videozáznamem testu zamýšleného tvaru dráhy.
 
A jak je patrné z obrázku, nálada byla celý den stejně prosluněná jako podzimní obloha nad námi :-)
 

 
My, účastníci brigády, jsme byli rozděleni do tří pracovních skupin.
 
První z nich měla za úkol vytvořit nízký plot podél stupňů pro diváky. A tak její členové celý den postupně vrtali díry do již zabudovaných sloupků, jimi protahovali ocelové lanko a k němu a sloupkům pak připevňovali pletivo.
 

 
Nejzodpovědnější práce se ujali Slávek s Pavlem, tj. ujali se vyměřování nového tvaru dráhy, kterážto činnost si vyžadovala neustálé kontroly a korekce, a to jednak jak z úrovně dráhy, tak častěji z úrovně empairu, stejně jako jak ze strany Pavla, tak ze strany i ostatních brigádníků :-)
 

 
Jak je patrné ze závěru videozáznamu, jediný, kdo si na dráze zachovával po celou dobu chladnou hlavu a potřebnou řídící rozvahu byl Slávek, který skutečně dohlížel a koordinoval každou z činností tak, aby bylo dosaženo vzájemné optimální synchronizace těchto činností :-)
 
Protože jsem byl nucený odejít z brigády již v průběhu odpoledne, mohl jsem zachytit již jen, jak Pavel se Slávkem nahrazují křídové čáry čárami vodostálou barvou :-)