Moje objevené “Ameriky”

 
Převážně ale slavila úspěch technická páska.
 
A to aplikovaná buď na tělo modelu …

 
… nebo jako Pepíno rovnou na kapotáž.

 
Já měl pro tento případ nachystán tenký plech tuby od krému, který jsem vytvaroval do potřebného tvaru a zavěsil pomocí oboustranné pásky za přední držáky kapotáže.

Navíc jsem byl nachystaný i na možnou vodu, chlístající do útrob modelu od zadního kola. Jediný můj model byl vybaven blatníkem zadního kola.
 
Nicméně i jeden z nových kolegů byl nachystám podobně - jeho model Thunder Tiger byl před vodou od zadního kola ochráněn možná lépe, než ten můj:-)

Konečně tedy mohly přijít ke slovu startovací boxy a modely vyrazily na trať.

Jak jsem napsal v úvodu, přihlášení na letošní mistrovství světa využívali tento závod k testování úprav svých modelů. A tak, zatímco Pavel Hanzel, jediný zástupce slovenské obce RC motocyklových modelářů, který je na MS přihlášen do kategorie modelů poháněných spalovacím motorem, si pro letošní sérii nachystal zcela nový model vlastní konstrukce a jeho výkon, stejně jako vlastnosti modelu, se lepší závod od závodu, což potvrdil i svým umístěním se na 1. místě…

 
… Pavel Holub i Pepíno (stejně jako já, který jsem postavil model úplně nový) začali hledat a zkoušet prvky i nastavení svých modelů pro dosažení maximálního výkonu teprve teď, takže naše modely často v průběhu jízd opouštěly dráhu, a to jak úmyslně (to, když bylo třeba něco v průběhu jízdy přenastavit), tak nechtěně (to, když model v důsledku momentální úpravy nereagoval tak, jak jsme předpokládali:-D).
 
Tady je patrný Pepínův údiv (který nás všechny tři vlastně celý den neopouštěl:-D), co to ZASE ten jeho model vyvádí… :-D

 
Jakmile ale trať vyschla, bylo se nač dívat.
 
Jak z blízka …

 
… tak z daleka :-)

Přiznám se, že se rád na svět dívám perspektivou růžových brýlí. I proto odmítám mj. sledovat televizní zpravodajství, které dává přednost tomu vykreslovat svět jako rejdiště podvodníků, závistivců, vrahů a jiných padouchů.
 
Dávám přednost “Toulavé kameře” na ČT2, která vyhledává jednotlivce i skupiny lidí, kteří mají nějaký pozitivní aktivní zájem, kterému jsou ochotni se nezištně věnovat, a to jak ku potěše své, tak i svého okolí.
 
I proto se mi líbí právě tenhle obrázek ze závěrečného vyhlašování konečného pořadí, ze kterého je na první pohled patrné, že nefalšovanou radost prožívají jak vítězi, tak i “poražení” :-)

 
Stejně tak nefalšované byly údiv a překvapení Pavla Hanzela nad skutečností, že tentokráte to je právě on, kdo obsadil první místo :-)
 

 
Kdo zná Pavla Holuba, ví, že je to ve své podstatě laskavý člověk :-)
 
Zároveň ale lpí na tradicích - jak je patrné z následujících dvou obrázků, podařilo se mi zachytit jeho výraz autentického pohoršení :-D
 
Samozřejmě, že ne na Pavla Hanzela, kterého, jak byl doposud zvyklý :-), nenapadlo, že by se mohl ocitnout na stupních vítězů, a model měl před dlouhou cestou do Nového Mesta nad Váhom již zapakovaný.
 
Zato od Tučňáka, zkušeného to sběratele medailových umístění v nejedné RC modelářské kategorii, ho takový prohřešek proti RC modelářským tradicím prostě zaskočil! :-)
 
Ani to, že se Tučňák studem červenal až za ušima, ho neoblomilo :-D

 
 
Takže ještě jednou a POŘÁDNÉ! :-)

• i s modely Thunder Tiger Ducati 999 lze držet krok se závodními speciály;
• jízda po skutečné dráze, zvláště pak mezi ostatními modely, se s kroužením po ploše parkoviště nedá intenzitou pocitů ani prožitků srovnávat :-)
• účast, byť třeba i jen na jediném závodu, se co do informační hodnoty nedá srovnat možná ani s rokem samouckého provozu modelu - pomoc zkušenějších kolegů při nastavení modelu, stejně jako praktické rady a trpělivé metodické vedení při “pilotování” modelu, kdy se nováček rychle zbavuje chybných návyků, jsou prostě k nezaplacení :-)