Moje objevené “Ameriky”

Protože na diskuzním fóru RC Magazine projevili zájem, kudy se mělo jezdit, přidávám obrázky, kde jsem se rukou neumělou pokusil vyznačit potřebnou trajektorii modelů.

Tento historicky první sdružený závod na Pardubické minibikeové dráze se měl uskutečnit v neděli 2.5.2010. Bohužel počasí nám nepřálo, takže byl po zralé úvaze tento závod zrušen a přesunut na sobotu 8.5.2010 na domovskou dráhu pořádajícího klubu do Čelákovic. Nabízím pár postřehů z Pardubické bikeové dráhy míněných tak trochu jako pozvánka na sobotu:-)

Patová diskuze mého kamaráda s naším spolužákem, který hájí tezi, že chodit k volbám nemá smysl, protože člověk tím nic stejně neovlivní,mě přiměla k úvaze Proč jít k volbám. Rád bych se jí pokusil přesvědčit (byť jejich postoj plně respektuji) ty, kteří o svém postoji nechodit k volbám zatím nepřemýšleli, aby tento svůj postoj po zralé úvaze změnili a k volbám přeci jen zašli :-)

 
Myslím, že nejsem sám, kdo je prostoupen zoufalou myšlenkou “KOHO volit?!” a před nastávajícími volbami marně přemýšlí nad tím, která ze stran, které mají podle průzkumů šanci dostat se do parlamentu, je tím “menším zlem”, které bych měl volit.
 
Ve skutečnosti ale přemýšlím o tom, jak nasadit do parlamentního “rybníčku” co nejvíce mladých “štik”, které by konečně přiměli profláknuté profesionální politiky, aby se dál jak tuční kapři líně a bez užitku (a mnohdy spíše k mé, resp. naší, škodě) vyhřívali v zatuchlém bahně jeho “stojatých vodách”.
 
Přitom volební zákon mi umožňuje, místo experimentováním s “novou” stranou, volit stranu, ku které mám nejblíže, a přitom zabránit zvolení jejím profláknutým špičkám dostat se do parlamentu. Vždyť právě představa, že by se do parlamentu díky mému hlasu dostali, mě nutí přemýšlet o tom, kterou jinou stranu volit! :-D Přitom ale dosavadní zkušenost mě naplňuje beznadějí - vždyť zatím žádná ze stran jako je v současnosti TOP09, ať to byla ODA nebo Rumlova US, nevydržely déle, než jedno volební období. Nejspíš tomu tak bylo mj. i proto, že je obvykle zakládají “odpadlíci”, tj. jedni z množiny profláknutých politiků… :-)
 
Naštěstí řešení je opravdu velice prosté - kroužkujme ty dole! :-) Blíže viz. http://defenestrace2010.cz/
 
 

Vzhledem k tomu, že s ničím nesrovnatelnou radost ze závodění nelze nijak nasimulovat a lze ji získat právě jen účastí na závodech a zároveň že atraktivita závodů roste s počtem jejich účastníků, sestavil jsem pro motivaci kohokoli z vás k vaší aktivní účasti přehled všech reálných finančních nákladů účastníka závodů této série závodů.

Vzhledem k tomu, že s ničím nesrovnatelnou radost ze závodění nelze nijak nasimulovat a lze ji získat právě jen účastí na závodech a zároveň že atraktivita závodů roste s počtem jejich účastníků, sestavil jsem pro motivaci kohokoli z vás k vaší aktivní účasti přehled všech reálných finančních nákladů účastníka závodů této série závodů.

Pořídil jsem si skútr Honda SCV100 Lead. Problém ale je, že jsem už jeho 5. majitel a návod k použití k němu se v průběhu dějin někam ztratil. Naštěstí díky diskusní fóru www.skutrforum.cz se mohu podělit o pár základních servisních údajů a nejdůležitější stránky z návodu k použití.

V neděli 2.května odstartuje již 3.ročník série závodů RC modelů motocyklů v měřítku 1/5 RC MOTO GP Čelákovice. A současně proběhne i první závod RC automobilů v měřítku 1/5 prvního ročníků FG ECO Cup. Nabízím vám pozvánku, kterou se snažím přesvědčit i vás k aktivní účasti na některém z nich:-)

Havárie letadla s polským prezidentem mi připomněla jinou havárii letadla před téměř 80 lety (dne 12.7.1932 totiž zahynul s osobním pilotem Jindřichem Broučkem při letecké katastrofě Tomáš Baťa). Obě ty havárie mají z mého pohledu společný prvek, kterým je “arogance moci”, která se ve své samolibé hlouposti domnívá, že pro ni neplatí žádné zákony, ani ty přírodní…

Při brouzdání YouTube jsem narazil na video, jak vyčistit bezuhlíkový (”střídavý”) motor. A přestože se jedná o konkrétní typ motoru firmy NOVAK (Ballistic brushless) a vysvětlující komentář je pronášen v anglickém jazyce, připadalo mi natolik názorné a inspirující, že ho nabízím i návštěvníkům svého webu.

Rád se definuji jako “ukecaný introvert”, a tak není divu, že zatím nejobtížnější zadání od Pavla Holuba bylo, abych pomlčel o naší výpravě na pardubickou bikeovou dráhu :-D Naštěstí jeho informační embargo je u konce, a tak vám mohu nabídnout stručnou reportáž z deštivé říjnové neděle loňského roku (11.10.2009), kdy jsme byli otestovat pardubickou dráhu, zda se hodí pro závody “čelákovických” pětin :-)

Po osazení modelu novými “padáky” a po instalaci náhradního primárního převodu jsem s modelem vyrazil na travnatý plácek před domem, abych jej otestoval v akci :-)

Tak jako řidič motocyklu se se občas, aby neupadl, neobejde bez nohou, neobejde se RC model motocyklu bez “padáků”, přičemž existuje nepřímá úměra mezi jejich spotřebou a pilotní zručností toho, kdo model na dálku ovládá :-) Proto zvláště na počátku vlastnictví modelu bývá spotřeba padáků citelná. Takže, když dosloužily “padáky”, které byly součástí dodávky modelu, vytvořil jsem si “padáky”, které se mi osvědčují na mých silničních RC modelech motocyklů.

Návod, který vám nabízím, není popisem ideálního řešení daného problému. Nicméně, nemáte-li k dispozici originální náhradní díly, jedná se o řešení nejenom možné ale, jak si ověřuji ve své praxi, i řešení fungující :-)

Rád objevuji nejenom “Ameriky”, ale neméně rád objevuji “Ameriky” objevené někým jiným :-D Tak tuhle, kterou tu s laskavým svolením objevitele-autora uvádím, objevil provozovatel webu MONAKO :-)